|
|
Статьи, обзоры, тесты
Результаты победителей сравнительного теста
шипованных шин размера 205/55 R16,
проведенного журналом
Motor (Норвегия) совместно с журналом
Авторевю (Россия) 2006 год |
|
Параметры |
Влияние на общую оценку |
Шипованные шины |
|
Bridgestone
Noranza |
Continental ContiWinter Viking 2 |
Gislaved
Nord
Frost 5 |
Goodyear
Ultra Grip 500 |
Michelin
X-Ice
North |
Nokian
Hakkapeliitta
5 |
Pirelli
Winter
Carving |
|
Лед |
45% |
|
Тормозные свойства |
10% |
9 |
10 |
9 |
9 |
10 |
10 |
9 |
|
Разгонная динамика |
10% |
9 |
9 |
9 |
9 |
10 |
10 |
10 |
|
Поперечные сцепные свойства |
5% |
9 |
10 |
10 |
9 |
9 |
10 |
8 |
|
Управляемость (время на трассе) |
5% |
9 |
10 |
9 |
9 |
9 |
10 |
8 |
|
Надежность управления |
10% |
8 |
9 |
9 |
8 |
9 |
10 |
8 |
|
Стабильность при движении по шоссе |
5% |
7 |
7 |
8 |
6 |
8 |
7 |
7 |
|
Снег |
25% |
|
Тормозные свойства |
10% |
9 |
9 |
10 |
10 |
10 |
10 |
9 |
|
Разгонная динамика |
5% |
9 |
9 |
9 |
9 |
10 |
10 |
9 |
|
Управляемость (время на трассе) |
5% |
9 |
9 |
9 |
9 |
10 |
10 |
8 |
|
Надежность управления |
5% |
8 |
9 |
9 |
8 |
9 |
10 |
8 |
|
Сопротивление слашпленингу |
10% |
10 |
9 |
9 |
7 |
9 |
9 |
9 |
|
Асфальт |
20% |
|
Тормозные свойства на мокром асфальте |
10% |
6 |
7 |
7 |
6 |
7 |
6 |
6 |
|
Управляемость на сухом асфальте |
5% |
8 |
8 |
8 |
7 |
7 |
7 |
8 |
|
Акустический комфорт |
5% |
6 |
7 |
7 |
7 |
6 |
4 |
6 |
|
Общая оценка |
100% |
8,4 |
8,8 |
8,8 |
8,1 |
8,9 |
8,9 |
8,2 |
Результаты сравнительного теста
нешипованных шин размера 205/55 R16,
проведенного журналом
Motor (Норвегия) совместно с журналом
Авторевю (Россия) 2006 год |
|
|
Параметры |
Влияние на общую
оценку |
Нешипованные
шины |
|
Continental
ContiViking Contact 3 |
Dunlop
SP Winter Sport 3D |
Gislaved
Soft
Frost 2 |
Goodyear
Ultra
Grip 7 |
Michelin
X-Ice |
Nokian
Hakkapeliitta RSi |
Vredestein
Nord-Trac |
|
Лед |
45% |
|
Тормозные свойства |
10% |
7 |
5 |
7 |
6 |
7 |
7 |
6 |
|
Разгонная динамика |
10% |
7 |
5 |
7 |
5 |
7 |
7 |
6 |
|
Поперечные сцепные
свойства |
5% |
7 |
6 |
7 |
5 |
8 |
8 |
7 |
|
Управляемость (время
на трассе) |
5% |
7 |
6 |
7 |
5 |
8 |
8 |
8 |
|
Надежность управления |
10% |
7 |
6 |
7 |
5 |
7 |
8 |
7 |
|
Стабильность при
движении по шоссе |
5% |
9 |
8 |
9 |
7 |
8 |
8 |
6 |
|
Снег |
25% |
|
Тормозные свойства |
10% |
9 |
6 |
9 |
7 |
8 |
10 |
9 |
|
Разгонная динамика |
5% |
9 |
9 |
9 |
8 |
9 |
9 |
9 |
|
Управляемость (время
на трассе) |
5% |
9 |
7 |
9 |
7 |
8 |
9 |
9 |
|
Надежность управления |
5% |
10 |
6 |
9 |
6 |
8 |
9 |
7 |
|
Сопротивление
слашпленингу |
10% |
9 |
9 |
8 |
7 |
8 |
9 |
8 |
|
Асфальт |
20% |
|
Тормозные свойства на
мокром асфальте |
10% |
6 |
9 |
6 |
9 |
6 |
5 |
5 |
|
Управляемость на
сухом асфальте |
5% |
8 |
9 |
7 |
9 |
8 |
6 |
5 |
|
Акустический комфорт |
5% |
10 |
10 |
10 |
10 |
9 |
10 |
10 |
|
Общая оценка |
100% |
8,0 |
7,1 |
7,8 |
6,8 |
7,6 |
8,0 |
7,2 |
|
|
|
|
 |
 |
|
|
(495) 229-50-49
(многоканальный)
